Автономный тягач Navio прошел почти 3 тыс. км без водителя в кабине
Магистральный тягач с технологиями искусственного интеллекта, разработанными компанией Navio (бывшая SberAutoTech), в автономном режиме преодолел 2,8 тыс. км без водителя в кабине и какого-либо дистанционного управления. Об этом говорится в сообщении пресс-службы компании, которое поступило «Известиям» 23 апреля.
Скорость движения в автономном режиме достигала 83 км/ч. Заявлено, что в ходе тестов грузовик успешно справлялся с такими задачами, как смена полосы, объезд статичных объектов и остановка на светофоре. Испытания проходили на полигоне ФГУП «НАМИ» как в светлое, так и в темное время суток. Отмечается, что при нештатном сценарии тягач был готов самостоятельно выполнить маневр минимального риска и совершить безопасную остановку.
Фото: Navio
Такие условия испытаний воспроизводят 4-й уровень автоматизации по классификации международного общества автомобильных инженеров (SAE), при котором система автономного вождения способна выполнять все задачи управления в пределах своей проектной области функционирования без необходимости вмешательства человека.
В компании указали, что дистанция в 2,8 тыс. км сравнима с расстоянием от Москвы до Новосибирска. На тестах была смоделирована логистическая операция большой протяженности. Как подчеркнули в Navio, это важный шаг к будущим сертификационным испытаниям.
Фото: Navio
Сейчас на дорогах общего пользования, согласно действующему регулированию, регламентирующему движение высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС), в кабине автономного тягача должен находиться водитель-испытатель.
Президент России Владимир Путин 31 марта дал старт движению беспилотных грузовиков по трассе М-12 «Восток» в ходе церемонии открытия объектов транспортной отрасли, проходившей по видеосвязи. Проект стартовал с одновременной поездки по маршруту высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) трех отечественных производителей беспилотной техники — «Яндекса», NAVIO и КамАЗа. Как рассказал президент, к 2028 году парк грузовых беспилотных машин будет насчитывать 992 автомобиля, а к концу 2030 года превысит 4 тыс. единиц.
