JAC отсудил у блогера более 3 млн рублей за критику подвески
Китайский бренд роскошных автомобилей Maextro, созданный компанией JAC и IT-гигантом Huawei, выиграл в суде у автоблогера. Теперь ему предстоит выплатить компенсацию в размере 300 тыс. юаней (3,32 млн рублей по актуальному курсу), сообщает CarNewsChina.
В начале прошлого года блогер, выступающий под никнеймами Racing Frappuccino и Fraccino, раскритиковал серию официальных видеороликов, посвященных подвеске Maextro S800. В них автомобиль демонстрировал «крабовый ход» и проезжал через выбоины. В качестве конкурента выступал Mercedes-Maybach S-Class. Если немецкий седан оставлял после себя следы, то S800 как бы проезжал над заполненными водой и песком ямами.
Это обстоятельство дало блогеру основания утверждать, что тесты были сфальсифицированы, чтобы подчеркнуть преимущества подвески S800. В свою очередь, компания Maextro в марте 2025 года потребовала извинений от упомянутого инфлюенсера. Однако тот подготовил провокационное видео, высмеивающее маркетинг Huawei.
В результате одна из материнских компаний Maextro, компания JAC подала в суд на блогера в мае прошлого года. Автопроизводитель требовал компенсацию в размере 1 млн юаней (свыше 11 млн рублей). Блогер не согласился с обвинениями и заявил, что подаст встречный иск против истца на компенсацию в размере 2,5 млн юаней (27,7 млн рублей).
Суд встал на сторону автопроизводителя и решил, что описание Maextro S800, предоставленное блогером, было сфабриковано и нанесло ущерб репутации компании. Он обязал ответчика принести публичные извинения и выплатить 300 тыс. юаней.
24 февраля 2026 года технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов рассказал, что стуки в подвеске всё чаще фиксируются даже у современных кроссоверов с небольшим пробегом. По его словам, ремонт подвески стабильно остается в числе самых востребованных работ в автосервисах. При этом с жалобами на стуки и посторонние шумы всё чаще обращаются владельцы не только машин с большим пробегом, но и современных кроссоверов. Причины таких обращений кроются и в особенностях конструкции новых машин, и в реальных дорожных условиях.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
