Конфликт на Ближнем Востоке может привести к дефициту алюминия в автопроме
Конфликт на Ближнем Востоке спровоцировал «панические закупки» алюминия некоторыми крупнейшими мировыми автопроизводителями на фоне опасений, что запасы сырья могут закончиться в течение нескольких месяцев, если конфликт продолжится. Об этом 24 марта сообщает газета Financial Times (FT).
По ее данным, производители из стран Персидского залива, включая Aluminium Bahrain и Qatalum, сократили производство, поскольку перебои в электроснабжении и проблемы с транспортировкой негативно сказались на импорте и экспорте сырья. Руководители компаний по производству автомобильных деталей и алюминия заявили, что автопроизводители пытаются создать резервные запасы. Собеседник издания отметил, что отрасль переживала кризисы и раньше, однако этот непохож на остальные.
Представители японских компаний поделились, что автопроизводители и поставщики страны также рассматривают возможность закупки сырья у России. Глава Toyota Кодзи Сато заявил, что японские автопроизводители работают над поиском альтернативных источников алюминия, отметив зависимость страны от Ближнего Востока в плане поставок этого металла.
Один из японских поставщиков комплектующих посетовал, что перебои с поставками могут привести к сокращению производства. Другой собеседник издания заявил, что европейским автопроизводителям, возможно, придется сокращать производство уже в июне или июле, если конфликт не утихнет.
Европа, США и Япония являются крупными импортерами алюминия из стран Персидского залива, на долю которых приходится почти 10% мирового объема производства алюминия. Япония импортирует из региона 25% всего необходимого алюминия, а Европа обеспечивает около 14% своего импорта, отмечается в заметке.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
