Mercedes-Maybach представила обновленный седан S-класса
Люксовый Mercedes-Maybach S-класса обновился вслед за стандартным седаном в кузове W223, эта модернизация стала самой масштабной в истории модели. Прием заказов на новинки в Европе стартовал 25 марта, позже она появится и на других рынках, сообщила пресс-служба немецкой марки.
Фото: Mercedes-Benz
Внешне седан Maybach отличается Mercedes-Benz S-класса решеткой радиатора с традиционными для моделей для люксового бренда вертикальными планками, слегка переработанными воздухозаборниками в переднем бампере и логотипами спереди и на задних стойках со встроенной подсветкой. В пороги встроены проекторы, которые выводят вниз приветственные изображения с названием Maybach.
Как и в стандартном S-классе, в салоне «Майбаха» появилась панель Superscreen, состоящая из трех экранов. Информационно-развлекательная система работает на фирменной операционной системе MBUX четвертого поколения. Автомобиль способен воспринимать естественную речь, используя инструменты от Microsoft, Google и других облачных сервисов. ИИ может предлагать пункты назначения на основе привычек владельца или, к примеру, автоматически регулировать климат-контроль в зависимости от поведения или тона голоса.
Фото: Mercedes-Benz
Двери второго ряда снабжены сервоприводами (распахиваются по нажатию кнопки), для задних пассажиров подготовлены особо удобные откидывающиеся кресла с поддержкой для ног, управление функциями комфорта с сенсорного экрана на центральной консоли, подставка под бокалы с шампанским и 10-литровый холодильник. Заводская программа персонализации Manufaktur позволяет клиентам выбирать из множества сочетаний вариантов отделки экстерьера и интерьера. Одним из вариантов стала схема оформления салона без применения кожи — в нее входят экокожа и текстиль.
Mercedes-Maybach S-класса будет предлагаться в мягкогибридной версии S 580 с битурбомотором V8 4.0 (537 л.с.), в подзаряжаемой гибридной модификации S 580 e (585 л.с.) с запасом хода в 100 км на чистом электричестве, а также в топовом варианте S 680, которая в зависимости от рынка имеет 612-сильный V12 6.0 либо гибридную систему с V8 4.0 такой же мощности. Maybach позаимствовал у нового S-класса активную подвеску, которая считывает дорогу впереди и может запоминать, где находятся выбоины и неровности дорожного покрытия, чтобы корректировать настройки в реальном времени.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
Источник
