Новый кроссовер Lada Azimut прошел испытания на пассивную безопасность
В рамках подготовки к официальной государственной сертификации кроссоверы Lada Azimut успешно прошли заводские валидационные испытания на пассивную безопасность. Об этом в пресс-службе АвтоВАЗа рассказали «Известиям» 2 апреля.
В комплекс испытаний входят более 100 различных тестов автомобиля и его узлов на пассивную безопасность, включая фронтальный и боковой краш-тесты, боковой удар о столб и наезд сзади. Также особое внимание уделяется статическим испытаниям кузова и удерживающих систем на прочность и травмобезопасность.
Фото: АвтоВАЗ
Одним из этапов валидации стали стендовые испытания мест крепления ремней безопасности. Специальный гидравлический стенд позволяет создавать высокую нагрузку одновременно на все ремни безопасности. В отличие от привычного краш-теста такие испытания позволяют проверить прочность ремней заднего ряда и точек их крепления, рассказали на АвтоВАЗе.
В ходе испытаний мест крепления ремней безопасности заднего ряда стенд прикладывал суммарное усилие в 9 т в течение 2 секунд, хотя правила предусматривают время нагрузки 0,2 секунды (смоделировано десятикратное превышение норм). Заявлено, что по итогам теста ремни показали высокую прочность при нагрузке, превышающей законодательные требования «Правил R14», а точки крепления ремней продемонстрировали минимальный уровень деформации.
Фото: АвтоВАЗ
При подготовке к сертификации проводились и дополнительные тесты по более жестким зарубежным стандартам. Одним из них стала статическая проверка прочности кузова и двери водителя. На стенде в замедленном режиме нагружающий элемент в форме цилиндра внедряется на 46 см в салон, развивая усилие до 10 т. Как отметили в компании, низкая скорость перемещения нагружающего элемента позволяет построить точный график деформации и структурных изменений элементов силового каркаса двери, что невозможно сделать при классическом ударном испытании. По итогам тестов кузов Lada Azimut показал 30-процентный запас прочности.
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов 1 апреля рассказал, что компания занимается разработкой гибридной модификации кроссовера Lada Azimut, первый автомобиль будет готов в III квартале 2026 года. На III квартал намечен выпуск пилотного образца такой модели.
Топ-менеджер уточнил, что гибридный Lada Azimut будет полноприводным, а суммарная мощность силовой установки составит 290 кВт (394 л.с.). В те же сроки планируется начало серийного производства Lada Azimut.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
