Под Самарой начали выпуск мастик и клеев для автопрома
Тольяттинское предприятие «Полад» запустило производство автомобильных мастик и клеев на производственной площадке в Отрадном Самарской области. Материалы используются в процессе сборки таких отечественных автомобилей, как Lada, УАЗ и «ГАЗель». Об этом говорится в сообщении Фонда развития промышленности (ФРП), которое поступило «Известиям» 13 марта.
Фото: АО «Полад»
На предприятии планируется выпускать до 1,5 тыс. т мастик и до 80 т клеев в год. Отмечается, что при их изготовлении применяется преимущественно отечественное сырье, уровень локализации превышает 80%. Продукция используется для скрепления автомобильных деталей и компонентов, повышения герметичности, шумоизоляции, а также обеспечения устойчивости автомобиля к перепадам температур и воздействию химических веществ. После выхода на проектную мощность «Полад» планирует занять до 25% рынка, заместив часть импорта.
Сейчас доля импорта в сегменте автомобильных мастик и клеев российского рынка, по данным компании, составляет около 70%. Ранее основными поставщиками были предприятия, расположенные на территории РФ, но контролируемые из Швейцарии и Германии.
Фото: АО «Полад»
Тольяттинские автомобильные клеи и мастики могут быть использованы при производстве Lada Vesta, Granta, Niva, Iskra, «УАЗ Патриот», «УАЗ Пикап», «УАЗ Хантер», «Газель City», «ГАЗ Соболь» и других легковых автомобилей и грузовой спецтехники. Продукцию также поставляют предприятию «Автомобильные индустриальные технологии», которая организовала выпуск пикапов JAC T6, T8 Pro и Т9.
Общий объем инвестиций составил около 184 млн рублей, из них около 136 млн рублей предоставил ФРП по специальной программе «Автокомпоненты». В прошлом году «Полад» запустила в Тольятти производство мелких штампованных деталей для автомобилей Lada Largus (300 млн рублей инвестиций, из них 215 млн рублей от ФРП).
КамАЗ в феврале запустил в Набережных Челнах производство мостов для грузовиков поколения К3 и К5. На создание производства ФРП предоставил КамАЗу льготный заем в размере 5 млрд рублей по ставке 1% годовых. Освоение выпуска мостов для нового поколения семейства грузовиков К5 позволяет заместить импорт этих сложных агрегатов. Все их ключевые компоненты также имеют российское происхождение.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
