В РФ из-за неработающих весовых «рамок» в 2025 году бюджет потерял 26 млрд рублей
Из 579 автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК), установленных на дорогах России, по итогам прошлого гора работали только 325 «рамок». Об этом 18 марта на круглом столе, посвященном теме соблюдение весовых нагрузок, заявил президент ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин со ссылкой на данные Счетной палаты РФ.
«Проблема связана с некорректными штрафами, которые выписываются грузоперевозчикам на основании данных с этих АПВГК. В свою очередь, неверные показания эти «рамки» выдают из-за того, что сособственники дороги не обеспечивают нормативное содержание пунктов весогабаритного контроля. Превышение установленных параметров уклона дорожного полотна, колея, выбоины существенно влияют на результаты измерений», — заявил он.
Из-за большого количества жалоб перевозчиков на необоснованный штрафы, полученные с таких АПВГК, контролирующим органам пригодится приостанавливать работу таких «рамок», отметил Матягин. При этом зачастую на устранение этих недочетов у собственников дорог уходит очень много времени, добавил он. В результате, по данным Счетной палаты РФ, из-за неработающих АПВГК в прошлом году бюджеты различных уровней в общей сложности недополучили почти 26 млрд рублей, рассказал президент ассоциации «Грузавтотранс».
Накануне Госдума приняла сразу во втором и третьем чтениях законопроект, согласно которому штрафовать водителей за отсутствие действующего договора ОСАГО будут не чаще одного раза в сутки.
